“我们已经收购一家加州已关闭的汽车工厂，之前一直是由丰田、通用汽车运营，然后在这个工厂里，生产我们的第一辆model s。”马斯克道，“就是之前我给你们看的样车。”

    “不过我听拉里说，model s无论是组装、还是做工，都未达到理想的水准。”

    陆飞把眼睛眯成了条线。

    “毕竟是第一次，雨刷器、座椅、遮阳板都出现过问题，整辆车里里外外都是各种各样的毛病，但这没什么，不怕出问题，就怕没问题。”马斯克脸上的尴尬稍纵即逝。

    “呵呵，是吗？”

    陆飞嘴角露出一丝笑意，据拉里佩奇的说法，特斯拉的外观设计是100万美刀的档次，驾驶体验是20万美刀的档次，但后座只是1万5到2万美元的档次，完全不如比亚迪。

    王传福自从听了陆飞的意见，从大众、劳斯莱斯挖来设计师，比亚迪的外观设计突飞猛进，已经有秦、汉、唐系列的韵味了。

    “咳咳，距离上市交货还有2年，特斯拉有充足的时间可以改。”马斯克底气不足道。

    “还是要注意，特斯拉维修系统还不成熟，如果model s故障率高、返修率高，恐怕你们很难应对，后果也不堪设想。”

    陆飞给提了个醒，毕竟现在的特斯拉，还不是后世的特斯拉，需要车主自我适应。

    错的不是车，而是司机！

    “陆，你说的这些我都明白。”

    马斯克虽然心里不喜，但不得不承认。

    产品瑕疵带来了最直接的后果，就是看上去火爆，也有人愿意花高价排队，但实际转化率会很低，甚至低到如果没法继续提高成交量，那汽车工厂就很有可能被迫停产。